Symbole du rêve américain sur quatre roues, la Chevrolet Impala 1967 fascine encore par son allure sculpturale et ses V8 rugissants.
Véritable icône de puissance et de style, elle a marqué l’histoire des muscle cars et conquis autant les routes que la culture pop grâce à la série Supernatural.
Vous rêvez de comprendre pourquoi ce modèle incarne à lui seul la légende automobile américaine ? Cet article vous dévoile son histoire, ses caractéristiques techniques et tous les secrets qui font de l’Impala 67 un mythe éternel.
🚗 En bref – Pour démarrer sur les chapeaux de roue
- 👉 La Chevrolet Impala 1967 symbolise l’âge d’or du muscle car américain, avec plus de 650 000 exemplaires vendus.
- 👉 Son design “Coke bottle” et ses V8 puissants (jusqu’à 385 ch) ont fait d’elle une icône du style et de la performance automobile des années 60.
- 👉 Immortalisée par la série Supernatural, l’Impala 1967 est devenue une légende de la pop culture, convoitée par les collectionneurs du monde entier.
- 👉 Sa cote varie aujourd’hui de 8 000 € à plus de 100 000 €, selon le modèle et l’état.
Histoire et évolution de la Chevrolet Impala 1967
En 1967, la Chevrolet Impala incarne l’apogée du rêve américain sur roues. Ce modèle de la quatrième génération (1965-1970) marque un tournant décisif dans l’histoire de cette berline full-size, devenue culte auprès des passionnés d’automobiles classiques.
L’année 1967 est cruciale pour l’industrie automobile américaine. Alors que la guerre des muscle cars se poursuit entre Chevrolet, Ford et Dodge, l’Impala se positionne en championne incontestée des grandes routières.
Avec près de 650 000 unités vendues cette année-là, elle domine 15% du marché des berlines full-size, un record inégalé.
Par rapport à la 1968, la 1967 se distingue par sa calandre originale et l’absence de barre Panhard à l’arrière.
Ses enjoliveurs « SS » tricolores (rouge, blanc, bleu) et ses badges « Impala SS » renforcent son côté exclusif. Ce millésime incarne le dernier cri du style musclé avant les réglementations des années 70.
Ce design audacieux est aujourd’hui salué comme un sommet du style automobile des années 60. Pour beaucoup, il incarne le dernier souffle glorieux d’une ère où puissance brute et style régnaient sans partage sur les routes américaines.
Caractéristiques techniques et performances du modèle
Les motorisations de la Chevrolet Impala 1967 : du 6 cylindres aux V8 surpuissants
La Chevrolet Impala 1967 propose un éventail de motorisations adapté à tous les profils. Le moteur 6 cylindres en ligne, baptisé « Turbo Thrift I6 », sert d’entrée de gamme avec 155 chevaux (SAE brut) et un couple de 319 Nm. Idéal pour les trajets routiers, il reste sobre et fiable.
Mais c’est bien sûr la gamme V8 qui fait la légende de ce modèle. Le 327 ci (5,4 L) délivre 275 chevaux et 481 Nm de couple.
Le 327 ci incarne le parfait compromis entre performance et usage pratique.
Disponible avec un carburateur Rochester 1 ou 2 corps, il séduit autant les amateurs de cruising que les passionnés de tuning.
Pour les amateurs de sensations fortes, le V8 « big-block » 396 ci (6,5 L) monte à 325 chevaux et 556 Nm. Un monstre de couple qui propulse l’Impala sur les longues lignes droites américaines.
Enfin, le V8 « big-block » 427 ci (7,0 L) atteint 385 chevaux (SAE brut) et 624 Nm. Il est réservé aux versions Super Sport (SS) avec le pack exclusif SS427.
Transmissions et comportement routier
Plusieurs options de transmission s’offrent aux conducteurs. La Powerglide (2 vitesses automatique) reste simple d’utilisation, tandis que la Hydra-Matic Turbo (3 vitesses automatique) apporte plus de fluidité. Les adeptes de la conduite sportive optent pour les boîtes manuelles 3 ou 4 rapports.
Son comportement routier reflète l’équilibre typique des années 1960. La suspension standard offre un confort royal sur les autoroutes, idéal pour traverser l’Amérique.
À l’inverse, les versions SS adoptent un châssis renforcé et des suspensions plus rigides pour dompter la puissance des V8.
🛣️ La Chevrolet Impala 1967 reste un classique polyvalent, aussi à l’aise en cruising sur la Route 66 qu’en collection privée.
Design extérieur et intérieur emblématique de la Chevrolet Impala 1967
Une silhouette « Coke bottle » reconnaissable entre toutes
La Chevrolet Impala 1967 arbore des courbes sculpturales qui font d’elle une icône du design automobile. Son profil « Coke bottle » rappelle la forme typique d’une bouteille de soda : étroite à l’arrière et évasée à l’avant, avec des ailes arrière galbées qui renforcent son allure dynamique. 🤩
Les passionnés retrouvent plusieurs styles de carrosserie :
- Le coupé 2 portes (Sport Coupe).
- La berline 4 portes (Sport Sedan ou Hardtop).
- Le cabriolet élégant.
- Le break familial.
Chaque version assume un rôle différent, mais partage la même identité visuelle puissante.
La calandre inclinée vers l’avant (« egg-crate »), au motif « nid d’abeille », domine la face avant. Les feux arrière triples, signature de la gamme Impala, s’étirent sur les côtés.
Ce design, inspiré de la Buick Riviera, marie modernité et élégance racée, marquant une évolution par rapport aux versions 1965-1966 jugées moins audacieuses.
Un habitacle spacieux et tourné vers le confort
À l’intérieur, l’Impala 1967 s’inscrit dans la tradition des berlines américaines : espace généreux et attention portée au confort.
Les banquettes larges et les matériaux en vinyle grainé Madrid (disponible en blanc cassé, bleu, rouge ou noir) rappellent l’époque où chaque détail comptait pour les passagers.
Les versions Super Sport (SS) offrent des sièges baquets Astro ou Strato-back, parfois combinés à une console centrale. Des options comme le volant inclinable (42 $) ou les ceintures de sécurité de luxe (6 $) ajoutent une touche sportive.
La configuration « Triple Black » (peinture, intérieur et capote noirs) reste particulièrement prisée pour son côté raffiné.
Les détails comme les tapis renforcés, les garnitures de pavillon ou le lecteur de bande stéréo (129 $) traduisent une volonté d’allier technologie et raffinement.
Même en 1967, l’Impala s’adaptait aux attentes des conducteurs exigeants, sans jamais sacrifier son ADN muscle car.
Impact culturel et présence dans la pop culture
« Baby », la star de la série Supernatural
Impossible de parler de la Chevrolet Impala 1967 sans évoquer son rôle légendaire dans Supernatural 🎬. Cette berline noire, surnommée « Baby », devient un personnage central après 15 saisons.
Son modèle « four-door hardtop » cache un coffre rempli d’armes contre le surnaturel : fusils à pompe, balles en argent, huile sainte, ou même la Première Lame brièvement. Dean la considère comme une vraie complice, lui parlant comme à une sœur aînée.
Le V8 327 cid et sa carrosserie imposante incarnent parfaitement l’univers des frères Winchester. Présente dans les 327 épisodes, elle résiste à des chocs spectaculaires (accidents, possessions) et revient toujours, réparée par Dean avec dévotion.
Derrière la caméra, neuf véhicules ont été utilisés, dont une version modifiée avec un moteur 502 cid pour les cascades. Une version céleste existe même au Paradis, prouvant son statut mythique.
La Chevrolet Impala 1967, un symbole du muscle car américain
Au-delà de la fiction, la 67 Impala incarne l’esprit des muscle cars. Sa silhouette musclée en fait un pilier de la culture lowrider, avec des passionnés qui personnalisent suspensions, carrosseries ou jantes comme les Cragar 330 Series.
Associée à des modèles comme la Monte Carlo 71 ou la Buick Grand National 87, elle s’affirme comme un classique incontournable.
Avant Supernatural, une Impala valait 10 000 $. Aujourd’hui, certains exemplaires atteignent 50 000 $, avec une préférence pour les versions « Triple Black » ou les moteurs 396V8.
Les collectionneurs recherchent désormais les berlines plutôt que les coupés, créant des communautés spécialisées en restauration. Devenue icône, elle symbolise une Amérique en quête de liberté, entre routes mythiques et combats contre les ténèbres.
Valeur sur le marché et conseils pour l’achat, la restauration et l’entretien
Quelle est la cote d’une Chevrolet Impala 1967 aujourd’hui ? 💰
La valeur d’une Chevrolet Impala 1967 varie de 8 000 € à 100 000 €+, en fonction du modèle, son état et ses améliorations.
Les cabriolets ou SS 427 « tout d’origine » s’envolent, tandis que les berlines avec moteur standard restent accessibles.
Les versions Restomod (restaurations modernisées) attirent aussi les collectionneurs grâce à leurs améliorations mécaniques.
| Modèle | Projet à restaurer | Bon état de marche | État concours ou Restomod |
|---|---|---|---|
| Berline / Coupé (moteur standard) | 8 000€ – 15 000€ | 20 000€ – 35 000€ | 40 000€ – 55 000€ |
| Coupé SS (Super Sport) | 15 000€ – 25 000€ | 35 000€ – 50 000€ | 55 000€ – 75 000€ |
| Cabriolet | 20 000€ – 30 000€ | 45 000€ – 65 000€ | 70 000€ – 100 000€+ |
| Note : Estimations variables selon historique, originalité et marché. | |||
Conseils d’achat : les points à vérifier 🔧
Pour éviter les mauvaises surprises avant l’achat d’une Chevrolet Impala 1967, contrôlez ces éléments clés :
- Vérifiez le châssis, les planchers, les passages de roue et les bas de caisse. La corrosion est l’ennemi n°1.
- Contrôlez les numéros de série (VIN) pour confirmer l’authenticité du modèle (SS ou 427). Un modèle falsifié peut valoir 50 % de moins.
- Écoutez le moteur. Les V8 comme le 396 ou 454 nécessitent une carburation bien réglée.
- Évaluez la sellerie. Une restauration complète peut coûter 3 000€ minimum pour des sièges et moquettes d’origine.
Restauration et modernisation : les améliorations populaires
Pour un équilibre entre confort moderne et design vintage, le Restomod est idéal. Parmi les mises à jour courantes, on recense par exemple :
- Freins à disque : Une sécurité cruciale pour remplacer les tambours d’origine. Un kit Wilwood ou Baer est souvent choisi.
- Suspension pneumatique : Ajustez la hauteur et améliorez le confort. Les systèmes Air Ride sont populaires.
- Système de refroidissement renforcé : Les V8 « bigblock » (ex : 454) surchauffent facilement. Un radiateur en cuivre vaut mieux.
- Boîte automatique moderne (4 vitesses overdrive) : Réduit la consommation et le bruit moteur. La 700R4 est une référence.
En résumé, la Chevrolet Impala 1967 reste une icône intemporelle du muscle car américain. Son design « Coke bottle », ses V8 rugissants et son rôle culte dans Supernatural en font un objet de fascination.
Entre histoire, puissance et culture pop, elle incarne l’âme de l’Amérique des routes. Un héritage roulant, toujours convoité par les passionnés.