- Retenez les cotes au millimètre près, parce qu’un chiffre arrondi peut vous faire perdre de la place au garage.
- Chaque carrosserie et chaque version a ses propres cotes, donc vérifiez la vôtre avant de comparer.
- Les cotes de la berline ne changent pas d’une phase à l’autre. C’est la date de mise en circulation, sur la carte grise, qui vous dit laquelle vous achetez.
- Le coffre de la Clio 5 varie selon la motorisation, donc comparez toujours le volume de la version qui vous intéresse.
Votre Clio 4 rentrera-t-elle dans votre garage ? Et son coffre sera-t-il assez grand pour vos bagages ? Quelques centimètres peuvent faire toute la différence, surtout lorsqu’on achète une voiture d’occasion.
Mais attention : les dimensions d’une Clio 4 varient selon la carrosserie et certaines versions. Une berline, une Estate ou une RS n’affichent pas exactement le même gabarit.
Dans cet article, découvrez les mesures précises de chaque version, les volumes de coffre et les différences avec la Clio 5.
De quoi vérifier facilement si cette citadine correspond à vos besoins, sans mauvaise surprise.
Longueur, largeur et hauteur de la Clio 4 berline
Longueur et empattement
La Clio 4 berline mesure 4 062 mm, soit 4,062 m, de long. C’est la longueur hors tout : elle se mesure de l’avant du pare-chocs à l’arrière, tout compris.
L’empattement, c’est la distance entre les deux essieux. Il mesure 2 589 mm, soit 2,589 m. Plus il est long, plus les passagers arrière ont de place pour les jambes. Pour une citadine, c’est généreux.
Largeur avec et sans rétroviseurs
Pour la largeur, retenez deux valeurs :
- Sans rétroviseurs : 1 732 mm, soit 1,732 m, la largeur du corps de la voiture.
- Rétroviseurs déployés : 1 945 mm, soit 1,945 m, la largeur à surveiller quand vous croisez un véhicule.
- Pour un garage ou un portail, comptez la première valeur si vous repliez les rétroviseurs avant d’entrer.
Hauteur à vide
La hauteur à vide de la berline est de 1 448 mm, soit 1,448 m. « À vide » veut dire sans personne ni bagages à bord.
Hayon ouvert, elle monte à 1 920 mm, soit 1,920 m. Un plafond bas peut la heurter. Mon conseil : levez les yeux avant d’ouvrir.
Retenez les cotes Renault au millimètre : 4 062 mm de long, 1 732 mm de large et 1 448 mm de haut. Les chiffres arrondis des fiches, comme 4,06 m ou 1,44 m, ne sont pas d’autres dimensions : ils donnent la même voiture.
Pourquoi le millimètre ? Parce qu’un arrondi fait perdre quelques millimètres, et au garage, ce sont ces millimètres qui comptent.
Phase 1 ou phase 2 : mêmes cotes ou pas ?
Dates de chaque phase
Les cotes ne changent pas entre les phases, mais la date vous dit quelle phase vous avez. La phase 1 de la Clio 4 couvre les années 2012 à 2016, et la phase 2 les années 2016 à 2020.
Pour savoir laquelle vous achetez, lisez la date de mise en circulation sur le certificat d’immatriculation, appelé carte grise.
Une date antérieure à 2016 correspond à la phase 1. Une voiture immatriculée en 2016 peut être de l’une ou l’autre phase, donc demandez la date exacte au vendeur.
Mon avis : ne signez pas pour une 2016 sans l’avoir vue sur le papier.
Cotes par année lorsque les données existent
Les cotes de la berline sont les mêmes d’une phase à l’autre. Le tableau reprend la fiche de 2013, puis les cotes de la phase 2.
| Critère | Phase 1, fiche de 2013 | Phase 2 |
|---|---|---|
| Longueur | 4 062 mm | 4 062 mm |
| Largeur | 1 732 mm | 1 732 mm |
| Hauteur | 1 448 mm | 1 448 mm |
Ouvrez la fiche de la berline de 2017 et cherchez trois chiffres : 4 062 mm de long, 1 732 mm de large et 1 448 mm de haut.
Si les trois correspondent, la fiche donne les mêmes valeurs que la phase 1 et la phase 2. Si l’un d’eux diffère, ne vous fiez pas à ce document et demandez au vendeur la date exacte de mise en circulation.
La Clio 4 Estate, plus longue et plus haute
La Clio 4 Estate est la plus longue, avec 4,267 m de long. Elle fait 205 mm de plus que la berline, mais garde le même empattement de 2 589 mm.
L’empattement, c’est la distance entre les roues. Il ne bouge pas, donc ces 205 mm en plus ne créent pas de place entre les essieux. Si vous garez souvent en ville, la berline reste plus facile à caser.
Hauteur à vide : 1 475 mm, soit 1,475 m.
Hauteur à vide : 2 087 mm, soit plus de 60 cm de plus que hayon fermé.
Largeur sans rétroviseurs : 1 732 mm.
Si votre fiche affiche un chiffre arrondi, gardez 1 475 mm : c’est la valeur précise à retenir.
Clio 4 RS et GT Line : ce qui change par rapport à la berline
La Clio 4 RS
Pour la Clio 4 RS, retenez trois cotes par rapport à la berline :
- Longueur : 4 090 mm, soit 28 mm de plus que la berline.
- Largeur : 1 732 mm sans rétroviseurs, la même que la berline, et 1 945 mm rétroviseurs compris.
- Hauteur : 1 432 mm, ce qui la rend un peu plus basse que la berline.
La GT Line
La GT Line garde le gabarit de la berline. En 2017, elle mesure environ 4,06 m de long et 1,73 m de large sans rétroviseurs, donc un garage ou une place de parking ne change rien.
La hauteur, elle, varie selon les sources. Avant un portique ou un parking souterrain, vérifiez la cote de votre finition : je ne me fierais jamais à un seul chiffre trouvé.
Pour connaître la hauteur exacte de votre finition, cherchez la fiche technique de votre version ou demandez la cote au constructeur avec le numéro de série de votre voiture. Le plus sûr reste de mesurer : posez un mètre au sol et montez jusqu’au point le plus haut, antenne ou barres de toit comprises.
Le coffre de la Clio 4 selon la carrosserie
Berline et RS
Le coffre de la berline offre 300 litres sous la tablette. Ce volume est mesuré selon la norme VDA ISO 3832, la méthode commune pour comparer les coffres d’une marque à l’autre.
Pour les courses ou une grosse valise, c’est largement assez, et pour une citadine, c’est une bonne surprise.
Si vous transportez souvent des objets longs, rabattez la banquette arrière : le volume maximal monte alors à 1 146 litres.
Estate
Le coffre de l’Estate fait 445 litres. Sièges arrière rabattus, il monte à 1 380 litres, ce qui suffit pour un déménagement léger ou des cartons à plat.
Son ouverture mesure 994 mm de large en bas, un peu moins d’un mètre.
Le seuil du coffre est à 604 mm du sol : pour les charges lourdes, c’est une hauteur à garder en tête.
Avant d’acheter, rangez vos propres bagages à plat pour voir s’ils tiennent. Moi, je prendrais l’Estate seulement si le coffre se remplit au moins une fois par mois.
Prenez un mètre ruban et mesurez la largeur entre les passages de roue, puis la hauteur sous le hayon. Comparez ces mesures avec vos objets les plus encombrants : poussette pliée, valise rigide, vélo démonté. Si un objet dépasse la place mesurée, il ne rentrera pas, quel que soit le chiffre annoncé sur la fiche.
Clio 4 ou Clio 5 : ce qui change en taille
Voici la Clio 5 face à la Clio 4 berline, avec les cotes principales de chaque modèle.
| Critère | Clio 5 | Clio 4 berline |
|---|---|---|
| Lancement | 2019 | 2012, génération précédente |
| Longueur | 4 050 mm | 12 mm de plus que la Clio 5 |
| Largeur, rétroviseurs rabattus | 1 798 mm | 66 mm de moins que la Clio 5, sans rétroviseurs |
Le coffre de la Clio actuelle dépend de la motorisation : 391 litres en essence, 309 en full hybrid, 260 en essence-GPL. Si vous retenez 391 litres pour toutes les versions, vous surestimez la place dans l’hybride ou le GPL, et vous risquez d’être déçu au moment de charger.
Comparez donc le coffre de la motorisation qui vous intéresse, pas une seule valeur.
Retenez l’essentiel : les cotes au millimètre, et la carte grise avant toute comparaison. Le coffre dépend de la motorisation, donc comparez celle qui vous intéresse.
Votre prochain pas : notez la version et la date de mise en circulation de la voiture visée, puis mesurez le point qui vous bloque, garage ou hayon. Vous saurez alors si elle passe.